Die Fintech-Plattform Denim erhielt kürzlich von der Silicon Valley Bank in Zusammenarbeit mit Trinity Capital eine Lagereinrichtung im Wert von 63 Millionen US-Dollar, um den Betrieb zu skalieren und den Finanzbedarf ihrer Broker-Kunden zu decken.

Das Unternehmen hat seit seiner Gründung 2017 unter seinem früheren Namen Axle Payments 235,4 Millionen US-Dollar eingesammelt. Denim firmierte 2022 um und zielte darauf ab, Finanzdienstleistungen auch außerhalb des Transportgewerbes und in anderen Segmenten der Lieferkette anzubieten.

Denim bietet Frachtmaklern derzeit Dienstleistungen wie Factoring, Zahlungs- und Inkassolösungen an und lässt sich in die meisten Transportmanagementsysteme (TMS) integrieren, darunter Tai Software, AscendTMS, Eka Omni-TMS, EZ Loader, Turvo, Zuum und Port TMS.

„Wir haben unsere Rechnungen im letzten Jahr erneut verdoppelt. Unsere Kunden schätzen, wie Denim Factoring neu konzipiert und so maximale Flexibilität ermöglicht. So können Kunden beispielsweise selbst entscheiden, welche Ladungen sie faktorisieren und Preisnachlässe durch verlängerte Zahlungsfristen steuern“, erklärte Sean Smith, Vice President of Product, gegenüber FreightWaves. „Mit unserem neuen, 63 Millionen Dollar teuren Lager können wir dieses Maß an Flexibilität beibehalten und unsere Kundenbetreuung skalieren.“

Denim hat kürzlich außerdem angekündigt, Teilladungen durch die Integration seiner Dienstleistungen in MyCarrierPortal zu erweitern.

„LTL für Makler kann für uns eine enorme Wachstumschance sein, die auch kleinen und mittleren Maklern die Teilnahme ermöglicht“, sagte Smith in einem Interview mit FreightWaves auf SiriusXM.

Smith sagte, Denim sei seit einigen Wochen in MyCarrierPortal integriert und helfe nicht nur dabei, Rechnungen auf Fehler zu prüfen, sondern auch das Risiko und den Betrug der Spediteure zu managen.

OneRail übernimmt Orderbot

Der Fulfillment-Dienstleister OneRail hat die Unternehmenssoftware Orderbot für das Auftragsmanagement übernommen, um sie in OmniPoint, OneRails Lösung für die letzte Meile und das Liefernetzwerk, zu integrieren – für eine End-to-End-Lösung. Die Bedingungen der Übernahme wurden nicht bekannt gegeben.

„Ich freue mich sehr, unser Know-how mit OneRail zu verbinden und einen idealen Partner gefunden zu haben, der unsere Werte und Ziele teilt, um das Unternehmen auf die nächste Stufe zu bringen“, sagte Orderbot-Gründerin und CEO Marianne Zakhour am Mittwoch in einer Pressemitteilung. „Unsere gemeinsame Lösung läutet eine neue Ära von Echtzeitdaten zu Produkten und Lieferungen ein, die Unternehmen jeder Größe dazu befähigen wird, perfekte Auftragserfüllung zu erreichen – schneller, genauer und effizienter als je zuvor.“

Laut OneRail können Kunden dank der Orderbot-Lösung mit Verbesserungen bei aufgeteilten Bestellungen, weniger Lagerengpässen und weniger verspäteten Lieferungen rechnen.

„Ein zentrales Problem für Einzelhändler und Produktvertriebe besteht darin, den optimalen Erfüllungsstandort zu identifizieren, um Kosten zu minimieren und die Auftragsgenauigkeit zu maximieren“, erklärte OneRail-Gründer und CEO Bill Catania in der Mitteilung. „Die Integration von Orderbot in OneRail bietet unseren Kunden eine einheitliche Lösung, die jeden Schritt des Fulfillment-Prozesses optimiert – sei es der Versand von E-Commerce-Bestellungen aus einem Lager oder Distributionszentrum, eine lokale Lieferung aus einem Geschäft oder Lager, oder andere Optionen wie Versand aus dem Geschäft oder Online-Kauf mit Abholung im Geschäft.“

OneRail verbessert kontinuierlich sein OmniPoint-System und hat kürzlich das Produkt Inventory Visibility veröffentlicht, um Lagerbestände besser zu verwalten und Verluste während des Transports zu minimieren.

„Die Summe dieser Ankündigungen untermauert die Mission von OneRail, unseren Kunden einen Wettbewerbsvorteil zu verschaffen – was für viele von ihnen darin besteht, das allgemeine Kundenerlebnis durch verbesserte Fulfillment-Abläufe zu verbessern“, sagte Catania in der Pressemitteilung.